不锈钢为什么耐腐蚀？所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，最终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10．5％时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。因此，所有的不锈钢都具有一种共同的特性，即铬含量均在10．5％以上。

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在拉丝过程中确保模盒和卷筒的冷却水道通畅，可以保持足够的流量，并保持模盒干燥、清洁。拉丝机卷筒使用内部 窄缝式水冷以及外部强制的风冷，成品卷筒使用内部喷淋水冷以及外部环形缝隙强制风冷，用硬度比较较低冷却水，水压在0.2-0.3MPa，温度不要超过 30℃。3、在弹簧生产过程中需严格的控制“三温一速”，就是要控制好铅温、炉温、线温、钢丝在炉中的运行速度，这样可以减少钢丝表面的氧化，可以防止钢丝挂铅，同时可以加强铅槽管理，可以确保铅液表面覆盖严实，可以钢丝在铅锅内交叉的运行。另外还需要控制好断头、散头、严禁停车下线。

弹簧表面处理大多是电镀、弹簧镀锌、弹簧镀镍等，哪家好自动车床件生产厂家经常受到电镀人的电镀订单，弹簧挂镀辊电镀，所以电镀人员在弹簧加工过程中需要注意的是什么事，今天，介绍一下弹簧加工过程中的要点。1、支撑环可根据产品要求采用冷热结合方式。弹簧不允许通过热合并加热火花或白化，硅锰钢的温度不得高于850℃。支承环应与有效环有效接触，其间隙不应超过环间名义间隙的10%。2、桂林哪家好自动车床件生产厂家没有支承环的弹簧和直径较小的弹簧不应焊接在弹簧头上，但一端电缆不应明显松动，应消除毛刺。对于带焊接头的多股弹簧，焊接部分的长度应小于电缆直径的3倍（不超过10 mm）。加热长度应小于1圈，焊接后焊接位置应打磨平整，焊接位置应在焊接时局部低温退火。